Erkki Tuomioja kirjoittaa jälleen jälkiviisaasti blogissaan SDP:n vaalituloksen syistä. Tuomioja hyökkää istuvan puoluejohdon kimppuun samalla narsistisella tyylillä kuin hän on hyökännyt kaikkia aikaisempiakin puheenjohtajia vastaan.
SDP:n tappiossa keskeisellä sijalla oli surkea menestys Helsingissä. Puolue hävisi pääkaupungissa yhteensä reilut kymmenen tuhatta ääntä ja joutui taipumaan kolmanneksi kokoomuksen ja vihreiden jälkeen.
Erkki Tuomioja on viime aikoina kieltäytynyt asettumasta ehdolle kaikkiin muihin paitsi SDP:n puheenjohtajan tehtäviin. Mikäli hän olisi vaivautunut osallistumaan nyt pidettyihin kunnallisvaaleihin, hän olisi ilman muuta ollut yksi koko maan ääniharavista ja Helsingin demareiden vaalitulos olisi ollut aivan toinen.
Puhuessaan vaalituloksesta Tuomiojan olisi syytä katsoa ensin itseään peiliin. Katsomosta tuntuu kuitenkin olevan hyvä huudella itseriittoisesti ja ilman vastuuta.SDP:n tulisi jatkaa määrätietoisesti uusien, tuoreiden ja nuorempien henkilöiden nostamista johtopaikoille.
Helsingin vaalituloksen jälkeen on Helsingin sosialidemokraattien puheenjohtajaksi valittava henkilö, joka voi nostaa sdp:n profiilia Helsingissä. Sopivin kriteerit täyttävä henkilö tähän tehtävään olisi Osku Pajamäki. Tämän lisäksi kaikille näkyville paikoille on syytä nostaa uuden sukupolven edustajia. Nyt pian tehtävillä valinnoilla teemme pohjaa seuraavien vaalien voitolle.
Kirjoitus on julkaistu alunperin Nuorsosialidemokraatit NUS ry:n blogissa.
tiistaina, lokakuuta 28, 2008
lauantaina, lokakuuta 25, 2008
Väärillä raiteilla?
VR:n johdon äkki-irtisanoutuminen yllätti. Kauppalehti tiesi kertoa, että VR:n toimitusjohtaja Henri Kuitunen ja yhtiön hallituksen puheenjohtaja Antti Lagerroos päätyivät eroamaan, koska he vastustivat Suomen hallituksen talouspolitiikkaa. VR:n olisi pitänyt tilata poliittisen paineen alla uusia junavaunuja, joita he eivät vallitsevien suunnitelmien mukaan nyt tarvitse.
VR:n Johto oli siis eri (väärillä?) raiteilla kuin maan hallitus. Oliko eroilmoituksissa mukana myös talouspolitiikkaa ja mielenosoitusta hallituksen samanpäiväiseen kolmannen lisäbudjetin päätöksiin jää arvailuiden varaan?
Tiedossahan on, että perusradanpidon tarpeiden sekä erilaisten kunnostusöiden vaatimien miljoonien välillä ja käytettävissä olevissa rahoissa on suuren tunnelin mentävä aukko. Kiskoille tulee jatkuvasti uusia paino- ja nopeusrajoituksia, koska rautateiden kunto laskee koko ajan.
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta totesi vasta ikään täysin yksimielisesti, että rataverkon ylläpitäminen tehokkaana ja kilpailukykyisenä liikenneväylänä edellyttää jopa 80 miljoonan euron vuosittaista lisäystä. Ensi vuodelle hallitus on sen sijaan leikkaamassa perusradanpidon raiderahoitusta 28 miljoonalla. SDP on onneksi tehnyt tuohon suunnitelmaan mittavan muutosesityksen, josta tultaneen äänestämään eduskunnassa vielä ennen joulua.
Toinen isompi asia, joka on sivuutettu kokonaan, on ideologinen. Keskustan
kunnallisvaaliohjelman tavoitteeksi on asetettu, että paikallisjunaliikenne tulee avata kilpailulle. Liikenneministeri Vehviläinen sanoikin Helsingin Sanomissa (22.10.), että hän on tyytymätön siihen, kun Suomessa ainoa junaliikenteen myyjä on VR. Mihin keskusta tällä pyrkii ja mitkä ovat sen suunnitelmat? Yksityistetäänkö paikallisjunaliikenne?
Äkkipäätään mieleen tulevat Englannin rautatieseikkailut. Siellähän rautatieliikennettä on kilpailutettu ja kiskoilla on monia eri toimijoita. Junat sitten tulevat, jos tulevat ja maan rautatieliikenne on vitsien suosikkiaihe. En pysty keksimään kunnon syytä, miksi valtion monopoli pitäisi Suomessa avata kilpailulle etenkin, kun sen varassa on iso osa pääkaupunkiseudun työmatkaliikenteestä.
Liikenteen kehittämiseenkin olisi varaa, jos vain porvarihallitus myöntäisi oman valtiontalouden kehyksiin tekemän virheensä ja satsaisi kansallisomaisuuden eli rautateiden hoitoon sen ansaitseman summan.
Paikallisjunaliikenteen yksityistämisestä olisi hyvä käydä kunnon keskustelu vielä viimeisissä vaaliväittelyissä. Paikallaan olisi myös kantojen avoin kertominen kuntalaisille ennen vaalipäivää. Sammutetuin valoin vaaleihin ei pitäisi mennä. Ei etenkään silloin, jos asian on ajateltu etenevän kuin juna kiskoilla.
Kirjoitus on julkaistu uutispäivä Demarin blogikolumina 23.10.2008
VR:n Johto oli siis eri (väärillä?) raiteilla kuin maan hallitus. Oliko eroilmoituksissa mukana myös talouspolitiikkaa ja mielenosoitusta hallituksen samanpäiväiseen kolmannen lisäbudjetin päätöksiin jää arvailuiden varaan?
Tiedossahan on, että perusradanpidon tarpeiden sekä erilaisten kunnostusöiden vaatimien miljoonien välillä ja käytettävissä olevissa rahoissa on suuren tunnelin mentävä aukko. Kiskoille tulee jatkuvasti uusia paino- ja nopeusrajoituksia, koska rautateiden kunto laskee koko ajan.
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta totesi vasta ikään täysin yksimielisesti, että rataverkon ylläpitäminen tehokkaana ja kilpailukykyisenä liikenneväylänä edellyttää jopa 80 miljoonan euron vuosittaista lisäystä. Ensi vuodelle hallitus on sen sijaan leikkaamassa perusradanpidon raiderahoitusta 28 miljoonalla. SDP on onneksi tehnyt tuohon suunnitelmaan mittavan muutosesityksen, josta tultaneen äänestämään eduskunnassa vielä ennen joulua.
Toinen isompi asia, joka on sivuutettu kokonaan, on ideologinen. Keskustan
kunnallisvaaliohjelman tavoitteeksi on asetettu, että paikallisjunaliikenne tulee avata kilpailulle. Liikenneministeri Vehviläinen sanoikin Helsingin Sanomissa (22.10.), että hän on tyytymätön siihen, kun Suomessa ainoa junaliikenteen myyjä on VR. Mihin keskusta tällä pyrkii ja mitkä ovat sen suunnitelmat? Yksityistetäänkö paikallisjunaliikenne?
Äkkipäätään mieleen tulevat Englannin rautatieseikkailut. Siellähän rautatieliikennettä on kilpailutettu ja kiskoilla on monia eri toimijoita. Junat sitten tulevat, jos tulevat ja maan rautatieliikenne on vitsien suosikkiaihe. En pysty keksimään kunnon syytä, miksi valtion monopoli pitäisi Suomessa avata kilpailulle etenkin, kun sen varassa on iso osa pääkaupunkiseudun työmatkaliikenteestä.
Liikenteen kehittämiseenkin olisi varaa, jos vain porvarihallitus myöntäisi oman valtiontalouden kehyksiin tekemän virheensä ja satsaisi kansallisomaisuuden eli rautateiden hoitoon sen ansaitseman summan.
Paikallisjunaliikenteen yksityistämisestä olisi hyvä käydä kunnon keskustelu vielä viimeisissä vaaliväittelyissä. Paikallaan olisi myös kantojen avoin kertominen kuntalaisille ennen vaalipäivää. Sammutetuin valoin vaaleihin ei pitäisi mennä. Ei etenkään silloin, jos asian on ajateltu etenevän kuin juna kiskoilla.
Kirjoitus on julkaistu uutispäivä Demarin blogikolumina 23.10.2008
tiistaina, lokakuuta 21, 2008
Chef du Reilu
Tässäpä olisi pitkästä aikaa yksi "vaali"reseptikin tälle palstalle .
Käykääpäs katsomassa.
http://www.reilusuomi.fi/content/view/383/9/
Käykääpäs katsomassa.
http://www.reilusuomi.fi/content/view/383/9/
maanantaina, lokakuuta 13, 2008
Kunnallista kalastusta?
Sain viikonloppuna palautetta kuntavaaliteemoistani. Joku ihmetteli, että miten kalastus liittyy kuntavaaleihin?
Niin. Helsinki on iso vesialueiden omistaja ja sen johdosta sillä on myös vastuu kalavesien ja kalakantojen hoidosta ja kalastuslupien myymisestä. Koska olen koko ikäni harrastanut kalastusta, niin tuntuipa varsin luontevalta ottaa kantaa myös niihin asioihin, jotka liittyvät kalavesien hoitoon tai esimerkiksi siihen, miten ja mistä kalastuslupia voisi ostaa.
Helsingissä liikuntalautakunta antaa määräyksiä kalastusasioista ja liikuntavirasto antaa lisäksi vielä sitten tarkempia määräyksiä ja ohjeita kalastuslain puitteissa.
Noihin asioihin liittyen ainkin minulla on halua kehittää Helsinkiä ja sen kalavesiä vielä parempaan suuntaan. Kyllä kai sitä nyt yksi kalastusasioiden ja veneilymahdollisuuksien kehittämisestä innostunut valtuutettukin Helsingin valtuustossa menisi.
Helsinkiin esimerkiksi sopisi hyvin se, että kalastusluvan voisi jatkossa ostaa myös kännykällä samaan tapaan kuin metrolipun voi nyt hankkia. Tässä asiassa Helsingin kaupunki voisi olla päänavaaja ja kokemusten pohjalta voisi sitten kehitellä myös valtakunnallisen mallin. Siitä saisi myös aimo kaupalla positiivista julkisuutta ja tältä osin palveluihin tulisi ihmisille lisää vaihtoehtoja.
Niin, eli tämän takia niitä kalastuasioita nostin vaaliteemoissa esille. Yhtenä muiden tärkeiden asioiden joukossa.
Asiasta kiinnostuneet voivat katsoa lisää Helsingin kaupungin kalastusasioista klikkaamalla tästä:
Niin. Helsinki on iso vesialueiden omistaja ja sen johdosta sillä on myös vastuu kalavesien ja kalakantojen hoidosta ja kalastuslupien myymisestä. Koska olen koko ikäni harrastanut kalastusta, niin tuntuipa varsin luontevalta ottaa kantaa myös niihin asioihin, jotka liittyvät kalavesien hoitoon tai esimerkiksi siihen, miten ja mistä kalastuslupia voisi ostaa.
Helsingissä liikuntalautakunta antaa määräyksiä kalastusasioista ja liikuntavirasto antaa lisäksi vielä sitten tarkempia määräyksiä ja ohjeita kalastuslain puitteissa.
Noihin asioihin liittyen ainkin minulla on halua kehittää Helsinkiä ja sen kalavesiä vielä parempaan suuntaan. Kyllä kai sitä nyt yksi kalastusasioiden ja veneilymahdollisuuksien kehittämisestä innostunut valtuutettukin Helsingin valtuustossa menisi.
Helsinkiin esimerkiksi sopisi hyvin se, että kalastusluvan voisi jatkossa ostaa myös kännykällä samaan tapaan kuin metrolipun voi nyt hankkia. Tässä asiassa Helsingin kaupunki voisi olla päänavaaja ja kokemusten pohjalta voisi sitten kehitellä myös valtakunnallisen mallin. Siitä saisi myös aimo kaupalla positiivista julkisuutta ja tältä osin palveluihin tulisi ihmisille lisää vaihtoehtoja.
Niin, eli tämän takia niitä kalastuasioita nostin vaaliteemoissa esille. Yhtenä muiden tärkeiden asioiden joukossa.
Asiasta kiinnostuneet voivat katsoa lisää Helsingin kaupungin kalastusasioista klikkaamalla tästä:
perjantaina, lokakuuta 03, 2008
Päivähoitomaksut pois?
Tämän päivän uutinen tulee Kaskisista, 1500 asukkaan kunnasta, aivan Suomen länsirannikolta. Demarivetoinen kaupunginhallitus esittää siellä valtuustolle, että kunta poistaa päivähoitomaksut. Sanomalehti Ilkan sivulla 28 uutisoimassa jutussa todetaan, että kunnassa on jo aiemmin peritty puolitettuja päivähoitomaksuja.
Kunnan tarkempi tarkastelu kertoo, että kunnassa SDP on suurin ryhmä kahdeksalla valtuutetulla, yhteensä valtuutettuja on 17. Keskustapuolueella ei ole taas yhtään valtuutettua. Ehkäpä tuosta nyt ei kannata suoria johtopäätöksiä tehdä, muita kuin, että paljon puhuttu SDP:n tavoite tukea lapsiperheitä päivähoitomaksujen poistamisella on mahdollinen ja pikkuhiljaa yksittäiset kunnat ryhtyvät tätä toteuttamaan.
Toinen uutinen tuossa Ilkan jutussa oli, että Kaskinen poistaa terveyskeskusmaksut. Helsigissä sen sijaan äänestettiin syksyllä terveyskeskumaksujen korottamisesta ja SDP olisi halunnut pitää maksut aikaisemmalla tasolla, mutta hävisi tämän äänestyksen. Tässä esityksessä sisällä piili sosiaalinen ajatus ja nyt Kaskinen tekee melkoista köyhyys-/terveyspolitiikka poistamalla koko maksun.
Unelmista todeksi sanoo SDP:n vaalilause. Kaskisen esimerkki kertoo, että lauseella on todella paljon sisältöä ja nyt tarvitaan sitten lisää uusia tekoja, jotka osoittavat suunnitellun politiikan oikeaksi. 9 tekoa taisi olla vaaliohjelman lanseerauksessa esillä. (http://www.reilusuomi.fi/)
Minusta tuon Kaskisen esimerkin jälkeen myös Helsingissä pitää ajatella päivähoitomaksutilannetta harkiten. Kun lapsiperheiden asumiskustannukset ovat Helsingissä melkoiset asumisen kalleuden johdosta, niin minusta kannattaisi selvitää, voisimmeko tukea pienten lasten lapsiperheitä täälläkin puolittamalla tai edes vähän alentamalla päivähoitomaksua?
Kunnan tarkempi tarkastelu kertoo, että kunnassa SDP on suurin ryhmä kahdeksalla valtuutetulla, yhteensä valtuutettuja on 17. Keskustapuolueella ei ole taas yhtään valtuutettua. Ehkäpä tuosta nyt ei kannata suoria johtopäätöksiä tehdä, muita kuin, että paljon puhuttu SDP:n tavoite tukea lapsiperheitä päivähoitomaksujen poistamisella on mahdollinen ja pikkuhiljaa yksittäiset kunnat ryhtyvät tätä toteuttamaan.
Toinen uutinen tuossa Ilkan jutussa oli, että Kaskinen poistaa terveyskeskusmaksut. Helsigissä sen sijaan äänestettiin syksyllä terveyskeskumaksujen korottamisesta ja SDP olisi halunnut pitää maksut aikaisemmalla tasolla, mutta hävisi tämän äänestyksen. Tässä esityksessä sisällä piili sosiaalinen ajatus ja nyt Kaskinen tekee melkoista köyhyys-/terveyspolitiikka poistamalla koko maksun.
Unelmista todeksi sanoo SDP:n vaalilause. Kaskisen esimerkki kertoo, että lauseella on todella paljon sisältöä ja nyt tarvitaan sitten lisää uusia tekoja, jotka osoittavat suunnitellun politiikan oikeaksi. 9 tekoa taisi olla vaaliohjelman lanseerauksessa esillä. (http://www.reilusuomi.fi/)
Minusta tuon Kaskisen esimerkin jälkeen myös Helsingissä pitää ajatella päivähoitomaksutilannetta harkiten. Kun lapsiperheiden asumiskustannukset ovat Helsingissä melkoiset asumisen kalleuden johdosta, niin minusta kannattaisi selvitää, voisimmeko tukea pienten lasten lapsiperheitä täälläkin puolittamalla tai edes vähän alentamalla päivähoitomaksua?
torstaina, lokakuuta 02, 2008
Missio ja arvot ??
Kummallista touhua Alma Mediassa. Päätoimittaja "pantiin pihalle" ja lehtitietojen mukaan joko seksuaalinen suuntautuminen tai puolison poliittinen toiminta ovat olleet esillä eroprosessissa. Luottamuspula on se virallinen termi.
Alma Median kotisivuilta http://www.almamedia.fi/ löytyy myös yhtiön sijoittajille tarkoitettu osio. Siellä kerrotaan mm. yhtiön missio ja arvot. Kun moni meistä tietää, millainen prosessi on tuollaisten arvojen ja strategioiden laadinta ja koulutus henkilökunnalle ja johtajille, niin niitä ei ole huvikseen tuonnekkaan läntätty.
Alma Median missioksi on päädytty valitsemaan "Yksilön vapauden ja hyvinvoinnin puolesta ja arvoiksi: "vapaa ja moniarvoinen viestintä sekä joukkuepeli."
Kun nyt tuota irtisanomisjuttu katsoo, niin kyllä kai sitä kysymään joutuu, että mitähän ihmeen merkitystä niillä missioilla ja arvoilla on ja mitä pitäisi ajatellasiitä, kun niitä "markkinoidaan" sijoittajille.
Alma Median kotisivuilta http://www.almamedia.fi/ löytyy myös yhtiön sijoittajille tarkoitettu osio. Siellä kerrotaan mm. yhtiön missio ja arvot. Kun moni meistä tietää, millainen prosessi on tuollaisten arvojen ja strategioiden laadinta ja koulutus henkilökunnalle ja johtajille, niin niitä ei ole huvikseen tuonnekkaan läntätty.
Alma Median missioksi on päädytty valitsemaan "Yksilön vapauden ja hyvinvoinnin puolesta ja arvoiksi: "vapaa ja moniarvoinen viestintä sekä joukkuepeli."
Kun nyt tuota irtisanomisjuttu katsoo, niin kyllä kai sitä kysymään joutuu, että mitähän ihmeen merkitystä niillä missioilla ja arvoilla on ja mitä pitäisi ajatellasiitä, kun niitä "markkinoidaan" sijoittajille.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
